Главная Каталог SEW-EURODRIVE Двигатели Двигатели переменного тока Вспомогательное оборудование Блок управления тормозом

Блок управления тормозом

Адаптация к конкретным условиям применения

Тормозную катушку можно подобрать под разные варианты питающего напряжения. Ток на нее подается через блок управления тормозом, который размещается либо в клеммной коробке двигателя, либо в электрошкафу.

PRODUCTS SOLUTIONS

9.91 МБ

Бесплатная доставка

При заказе от 20 000 р. доставка по РФ до терминала транспортной компании в вашем городе – бесплатно.

Гибкие условия оплаты

Работаем с юридическими лицами по безналичному расчету.

Как правило, тормоз активируется блоком управления, размещенным либо в клеммной коробке двигателя, либо в электрошкафу. При этом возможен выбор из широкого спектра блоков управления тормозом. Наряду с разными вариантами напряжения питания предлагаются и блоки управления тормозом для специальных условий применения: - с функцией ускорения для высокой частоты включений (за счет использования запатентованной двухсекционной катушки, например, BGE../BME../BSG..); - с функцией быстрого отключения для высокой точности остановки (благодаря встроенному или дополнительному быстродействующему реле, например, BMP../BSR../BUR..); - со встроенной функцией подогрева (BMH..); - с дополнительными управляющими входами 24 В= для сигналов от ПЛК или преобразователя (например, BMK.. или BMV..); - в качестве защитного компонента для функционально безопасного прерывания питания тормоза (BST...). По желанию заказчика возможна поставка тормозов до типоразмера BE2 для работы от внешнего источника постоянного напряжения без дополнительного блока управления тормозом.